​锂离子电池早在1992年开始就已经商业化，而锂聚合物电池在7年后才投入商业化，尽管如此，Sony自1999年商业化生产以来，液态锂离子电池的发展一直落后于锂聚合物电池的发展速度，在2002年，锂离子电池的市场份额的7%已经被锂聚合物电池占领，至2005年大概占到了9.3%的市场份额，到2010年已经上升到了30%左右。
锂聚合物电池是相当先进的可充电电池，欧、美、日等各国都加大研究力度和开发进程。像日本Sony能源技术与Moli电池部在1991年联合开发了一种以聚糖醇热解碳（PFA）为负极的锂聚合物电池。1993年，美国Bellcore（贝尔电讯）首先报道了采用PVDF凝胶电解质制造成的锂聚合物电池（PLIB）。1996年，美国Bellcore宣布了一套相对完备的锂聚合物电池的规模化生产技术。随后日本的索尼、松下等几大宣布将联合生产锂聚合物电池。日本人将1999年定为锂聚合物电池的元年，锂聚合物电池已在实际中得到了应用。 
由于锂聚合物电池使锂二次电池安全性和循环性能都得到保障，并且具有比能量高、工作温度范围宽、工作电压平稳、贮存寿命长等优点，被誉为“最有前途的化学电源”。苹果全系列产品均采用锂聚合物电池，iPad用的大聚合物电芯主要由ATL、力神、SDI、Sony、LGC共同提供。另外，丰田、日产等日系车企也在大力研发聚合物锂电池，用以匹配普锐斯和LEAF等新能源汽车。这类新型高能电池也会在Mac-Book和MacBookPro的未来新产品中采用。尽管锂聚合物电池的成本较锂离子电池高出许多，仅在高档手机和笔记本电脑采用，但事实上，车用锂聚合物电池也已开始发展。
根据锂聚合物电池优点：许多厂商都已推出商品化的锂聚合物充电电池，而所关注的焦点都是在于其超薄的特性。一般而言，2～4mm作为锂聚合物电池的厚度，较最小厚度的锂离子电池则可至少降低一半左右，因此也给厂商在设计产品时提供相当大的可自由发挥的空间。